Kinshasa : 420 km financés au PER 2026
Kinshasa, RDC — La province de Kinshasa renforce ses interventions en faveur du désenclavement rural. Après avoir couvert 242 kilomètres de routes de desserte agricole dans le cadre du Programme d’Entretien Routier (PER) 2025, la Direction provinciale de l’Office des Voies de Desserte Agricole (OVDA) bénéficie, pour l’exercice 2026, d’un financement destiné à l’entretien de 420 kilomètres. Avec l’appui du Fonds National d’Entretien Routier (FONER), cette progression marque une nouvelle étape dans les efforts visant à améliorer la mobilité des populations et à faciliter l’évacuation des produits agricoles. 

De 242 à 420 km : une progression significative
Les résultats du PER 2025 constituent un point de référence important pour mesurer l’évolution des interventions de l’OVDA à Kinshasa. Avec 242 km pris en charge au cours de cet exercice, l’Office a contribué à l’entretien du réseau de desserte agricole au service des communautés rurales et des activités de production.

Pour le PER 2026, le linéaire concerné passe à 420 km, soit 178 kilomètres supplémentaires et une augmentation d’environ 73,6 % par rapport à l’exercice précédent.
Cette évolution traduit le renforcement de l’effort programmé en matière d’entretien routier. Elle vise à améliorer la connectivité des zones de production, à faciliter les déplacements des personnes et des biens et à soutenir les activités économiques des populations rurales.

Maluku au cœur des interventions programmées
Sous la direction de Madame Sylvie Mandefo, la Direction provinciale de l’OVDA à Kinshasa poursuit les actions prévues dans le cadre du PER 2026, notamment dans la commune de Maluku, où les routes de desserte agricole jouent un rôle essentiel dans l’approvisionnement des marchés.
Les sections identifiées pour les interventions comprennent :
·        Impuru–Balimo–Mpuku N’Sele : du PK 0+000 au PK 10+000 ;
·        Impuru–Balimo–Mpuku N’Sele : du PK 10+000 au PK 20+000 ;
·        Maluku Centre–Inga–Mambutuka : du PK 30+000 au PK 40+000.

Ces trois sections représentent un linéaire cumulé de 30 km parmi les tronçons présentés pour Maluku. Leur entretien vise à préserver la praticabilité des routes, à réduire les difficultés de circulation et à faciliter l’accès aux zones agricoles, particulièrement pendant les périodes pluvieuses.

Ces axes contribuent à relier les communautés rurales aux circuits de commercialisation. Leur entretien est donc important pour les producteurs, qui doivent acheminer leurs récoltes vers les marchés dans des conditions favorables, ainsi que pour les commerçants et les transporteurs qui assurent la circulation des marchandises.
Des routes plus praticables pour faciliter l’évacuation des récoltes
L’entretien des routes de desserte agricole ne se limite pas à l’amélioration de la circulation. Il constitue également un levier pour renforcer le fonctionnement de la chaîne de valeur agricole, depuis les zones de production jusqu’aux lieux de vente et de consommation.

Des axes mieux entretenus peuvent réduire les contraintes de transport, faciliter l’accès des véhicules aux bassins de production et contribuer à limiter les retards dans l’acheminement des récoltes. Ces améliorations sont susceptibles de favoriser la commercialisation des produits agricoles, de réduire certaines pertes liées aux difficultés de transport et de soutenir les revenus des producteurs.
Le passage de 242 km au PER 2025 à 420 km au PER 2026 élargit ainsi le linéaire routier concerné par les interventions programmées à Kinshasa. Il renforce la portée de l’action publique en faveur des communautés rurales, tout en répondant à l’enjeu de la connexion entre les zones de production et les marchés.
Le FONER, un partenaire clé du désenclavement rural
Le financement du Fonds National d’Entretien Routier constitue un appui essentiel à la mise en œuvre du Programme d’Entretien Routier. Pour l’exercice 2026, les ressources destinées à l’entretien des 420 km permettent à la Direction provinciale de l’OVDA à Kinshasa de poursuivre ses interventions sur les routes relevant de sa mission.

Sous la conduite du Directeur général de l’OVDA, Cléophas Badiashile Katumba, cette dynamique s’inscrit dans la vision du Président de la République, Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo, en faveur du développement des infrastructures, de la relance de la production agricole et de l’amélioration des conditions de vie des populations.

L’entretien régulier des routes demeure un enjeu majeur pour préserver les investissements publics, maintenir la circulation et renforcer les échanges entre les territoires ruraux et les centres de consommation.
Un engagement renforcé au service de la population
De 242 km au PER 2025 à 420 km au PER 2026, l’évolution du linéaire concerné à Kinshasa illustre le renforcement des interventions programmées de l’OVDA en faveur de la desserte agricole.
Avec l’accompagnement financier du FONER, la Direction provinciale, dirigée par Madame Sylvie Mandefo, poursuit ses efforts pour améliorer la connectivité rurale, soutenir les activités agricoles et faciliter l’évacuation des produits vers les marchés.

Cette progression s’inscrit dans une ambition claire : faire de l’entretien des routes de desserte agricole un instrument concret de désenclavement, de développement économique et d’amélioration du bien-être des populations.


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Cellule de Communication — OVDA